Бульдозер D30 ДСТ-УРАЛ
Бульдозер D30. Новая машина.
Большой, тяжелый. Оснащается полусферическим отвалом объемом 13,6 м3.
При работе в условиях карьера гидростатический привод трансмиссии обеспечивает дополнительное преимущество. Управляющие движения джойстиком передаются на гусеницы и выполняются точно и оперативно. Бульдозер и рыхлительное оборудование могут быть четко позиционированы для выполнения качественных работ.
Дизельный двигатель выполняет эффективную работу машины даже в сложных условиях. В системе управления предусмотрена возможность регулирования частоты вращения в режиме максимальной мощности и экономического расхода топлива.
Гидростатический привод трансмиссии позволяет автоматически регулировать скорость движения в зависимости от нагрузки. Крутящий момент на обе гусеницы передается без разрыва потока мощности. Это обеспечивает точное и эффективное управление трактором.
Установленные на качающихся каретках опорные катки и направляющие колеса обеспечивают отличное сцепление с грунтом и снижают уровень вибрации бульдозера. Плавность хода происходит за счет гидростатического привода трансмиссии.
Отвал расположен максимально близко к основной раме. Это позволяет реализовать максимальное усилие на режущей кромке отвала и оптимально заполнить его породой.
Характеристики
Двигатель | |
| Тип | ТМЗ 8487.10 |
| Мощность кВт /лс | 331/450 |
| Генератор | 24 В / 90 А |
| Аккумулятор | 2*12 В / 2*210 Ач |
| Предпусковой обогрев с функцией автономного обогрева | Теплостар 14ТС-10 Прамотроник 16ЖД-24 (опция) Webasto Thermo 90 (опция) |
| Рабочий объем | 17,24 л |
| Конструкция | 8-цилиндровый V-образный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и воздухо- воздушным охладителем наддувочного воздуха |
| Система впрыска | Система топливоподачи разделенного типа с непосредственным впрыском топлива. ТНВД – шестиплунжерный, регулятор частоты вращения – механический, всережимный |
| Воздухоочиститель | Сухого типа, с предочистителем, основным и защитным фильтрами, индикатором засорения в кабине оператора |
| Система охлаждения | Комбинированный радиатор, состоящий из радиаторов для охлаждающей жидкости и наддувочного воздуха. Гидростатический привод вентилятора |
| Умная система управления скроростью вентилятора | Fan-Drive |
Ходовая часть | |
| Тип | Треугольная. Трехточечная опора гусеничных телег с балансирной балкой |
| Рама | Несущая конструкция из высокопрочной стали, сваренная с высокой точностью на роботизированном комплексе |
| Катки | Со смазкой на весь срок эксплуатации, на подшипниах скольжения. Катки закреплены на качающихся каретках |
| Гусеничные цепи | Заправленные смазкой, с 1-реберными траками и натяжением пружинными пакетами и заправляемыми смазкой |
| Механизм натяжения гусениц | Гидравлический |
| Площадь опорной поверхности | 4,21м ² |
| Башмаков гусеницы на каждой стороне | 43 |
| Катков опорных на каждой стороне | 8 |
| Катков поддерживающих на каждой стороне | 1 |
| Сегментов звездочки на каждой стороне | 5 |
| Ширина башмаков, стандартная | 610 мм / 24″ |
| Ширина траков, опция | 710 mm / 28″ 762 mm / 30″ |
| Тип профиля гусеничного башмака | IS 42 |
Трансмиссия | |
| Тип | Гидростатическая с электронным управлением |
| Скорость хода | Бесступенчатая регулировка в диапазона: 0 – 4,0 км/ч; 0 – 6,0 км/ч; 0 – 10 км/ч; *диапазоны скоростей можно установить с помощью кнопок джойстика перемещения (функция памяти) |
| Электронное управление | Электронная система автоматически регулирует скорость перемещения и тяговое усилие в соответствии с изменяющейся нагрузкой |
| Рулевое управление | Гидростатическое, за счет независимого привода гусениц |
| Тормозная система | Гидростатическая (самоблокирующаяся), не подверженная износу, нормально замкнутые многодисковые фрикционы |
| Стояночный тормоз | Многодисковый тормоз, не подверженный износу, автоматически включается при нейтральном положении джойстика |
| Система охлаждения | Отдельный радиатор гидравлического масла, гидростатический привод вентилятора |
| Система фильтрации | Фильтры тонкой очистки в контуре подачи масла |
| Бортовые редукторы | Планетарный редуктор с контролем температуры |
| Управление | Пропорциональный одиночный джойстик для всех функций движения и поворотов, включая разворот на месте. Фиксируемый джойстик — опция Пульт дистанционного управления бульдозером или приложение с управлением на смартфоне — опция |
| Система смазки ДВС | 29 Л |
Гидравлическая система | |
| Гидросистема | С управлением от нагрузки |
| Тип гидронасоса | Поршневой с наклонной шайбой |
| Максимальный расход насоса | 350 л/мин |
| Максимальное давление | 280 бар |
| Гидрораспределитель | 2-х секционный, наращиваемый до 4 секций |
| Система фильтрации | Фильтр с магнитным стержнем в сливной магистрали гидравлического бака |
| Управление | Джойстик для функций отвала Джойстик для функций рыхлителя Джойстик для движения бульдозера |
Место оператора. Управление движением | |
| Кабина | Шестигранная, повышенной обзорности, подрессоренная, система очистки стекол, с фиксацией дверей в открытом положении. Кабина может быть наклонена с помощью ручного насоса на 45°. Встроенная система защиты от опрокидывания ROPS (EN ISO 3471) и система защиты от падающих предметов FOPS (EN ISO 3449) |
| Сиденье оператора | Эргономичное, подрессоренное, полностью регулируемое, с двухточечным ремнем безопасности, с датчиком ремня |
| Мониторинг | Сенсорный экран: отображение текущей информации о машине, автоматический контроль условий эксплуатации. Индивидуальная настройка параметров бульдозера |
| Дисплей | Цветной ЖК-дисплей с настройками низкой и высокой яркости |
| Климатическая система | Кондиционер воздуха, комбинированный охладитель / нагреватель, дополнительный салонный фильтр для свежего воздуха |
| Управление движением и навесным оборудованием | Джойстики четырехпозиционные |
Заправочные объёмы | |
| Система охлаждения | 95 Л |
| Топливный бак | 850 Л |
| Система смазки ДВС | 33 Л |
| Гидросистема трансмиссии и гидросистема навесного оборудования | 340 Л |
| Бортовой редуктор | 22 Л |
Тяговое усилие | |
| Максимальное | 750 кН |
| при 1,5 км/ч | 660 кН |
| при 3,0 км/ч | 310 кН |
| при 6,0 км/ч | 165 кН |
| при 9,0 км/ч | 115 кН |
Уровень шума. Эквивалентный уровень звука, дБА | |
| Минимальные холостые обороты (700об/мин) | 64,7±0,7 |
| Номинальные обороты ДВС (1900 об/мин) | 69,6±0,7 |
| Минимальные холостые обороты (700об/мин, без вентиляции, печь на мах) | 70,7±0,7 |
| Номинальные обороты ДВС (1900 об/мин, без вентиляции, печь на мах) | 71,5±0,7 |
| Движение (1500 обмин, 3-я передача, мах отклонение джойстика) | 75,6±0,7 |
Навесное оборудование | |
| Полусферический отвал | |
| — Объем отвала, м3 | 13,6 |
| — Высота отвала, мм | 1970 |
| — Высота отвала по защитной пластине, мм | 2415 |
| — Ширина отвала, мм | 4400 |
| — Высота подъема отвала, мм | 1473 |
| — Глубина опуская отвала, мм | 628 |
| Рыхлитель | |
| — Глубина рыхления (макс./мин.), мм | 1375/635 |
| — Высота подъема (макс. /мин.), мм | 915/185 |
| — Длина, рыхлитель поднят, мм | 1600 |
| — Длина, рыхлитель опущен, мм | 2200 |
| — Общая ширина балки, мм | 1400 |
